Marina Portonovi est situé à Kumbor, près de Herceg Novi et fait partie de Portonovi Resort qui est actuellement considérée comme l’une des plus importantes destinations nautiques en Méditerranée. À côté de la Marina, on construit 275 maisons de luxe ainsi que l’hôtel Only&Only de la catégorie la plus élevée. Lorsque à la fin de toutes les œuvres Portonovi sera le complexe touristique unique et luxueux, Marinetek a offert un large éventail de propres solutions techniques pour la construction de port de plaisance qui en fait part, afin d’offrir aux clients de port de plaisance le service de la plus haut qualité.
Le Monténégro est une destination passionnante que, tout au long de l’année, offre une multitude de découvertes. Grâce à ses magnifiques paysages naturels et des sites historiques, ainsi qu’à la politique fiscale très raisonnable, les dernières années il devient une destination inévitable pour le développement de resorts touristiques de première classe. Portonovi est situé à une position enviable entre les montagnes et la mer, à côté de la belle ville médiévale de Herceg Novi, dans moins d’une heure en voiture de l’aéroport international de Dubrovnik (33 km) et de Tivat (18 km).
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Le nom du projet: | Marina Portonovi |
|---|---|
Lieu: | Kumbor, Le Monténégro |
Investisseur: | Azmont Investment |
Capacité: | 238 amarrages pour yachts, de 7 à 70 m de longueur |
Travaux: | Construction, tranport et l’installation des nouveaux quais avec le système d’ancrage des quais et bateaux et l’installation complète |
Budget: | |
Année de réalisation: | 2017. |
Produits: | plusieurs types standards d’éléments de ponton de Marinetek, de plus grands pontons Super Yacht, la largeur de quatre mètres et le poids de jusqu’à 45 tonnes, au plus nouveaux pontons All Concrete Heavy Duty de 2,5 mètres |
Spécialité: | une large gamme de différentes tailles des navires; dans l’ensemble, les eaux du port de plaisance sont protégés par un solide brise-lames sur pieux de béton, en face de l’entrée est le brise-lames flottant de 180 mètres, composé des éléments de ponton brise-lames de Marinetek, type M5300BRK, d’une largeur de 5 mètres; le ponton de Marinetek intégre le séparateur pour la purification de l’eau |
Marina Portonovi a été conçue par «Marina projets», la société internationale de consultants spécialisées dans la domaine nautique qui fournit des services dans tous les aspects de la conception des ports de plaisances, avec son siège dans le Maritime Center à Portsmouth. On a prevu l’utilisation de port de plaisance tout au long de l’année, pour les yachts et super yachts appartenant au clients de villas et appartements de resort, ainsi que pour les yachts et super yachts au cours d’une brève visite sur les croisières. Le port de plaisance a un total de 238 amarrages pour les yachts d’une longueur de 7 à 70 mètres, dans un bassin intérieur, avec une option d’accepter les yachts jusqu’à 120 mètres de longueur sur la digue extérieure.
Une large gamme de différentes tailles de navires était l’exigeance à quelle nous avons dû répondre et à cause de nos nombreuses années d’expérience dans plus de 60 projets similaires en Croatie et plus de 30 dans la mer Méditerranée, il n’était pas un gros problème pour nous.
La plupart des yachts ont l’amarrage au quais de pontons flottants. Pour les navires jusqu’à longueur de 15 mètres sont assurés les amarrages au fingers de Marinetek, tandis que les plus grands yachts utilisent le classique amarrage par quatre amarres ou l’amarrage méditerranéenne. Pour la construction de quais flottants on a utilisée plusieurs éléments standards des pontons de Marinetek, de pontons plus gros Super Yacht, d’une largeur de quatre mètres et le poids de jusqu’à 45 tonnes, jusqu’au pontons All Concrete Heavy Duty de 2,5 mètres.
Tous les éléments du ponton sont reliés avec demi-flexible raccords avec les amortisseurs en caoutchouc et avec des vises en acier, garantissant une grande longévité avec pratiquement très peu d’entretien grâce à la conception précise de la construction des éléments. Les pontons sont attachés à la terre ferme avec les soi-disant wall guides.
Dans l’ensemble, les eaux du port de plaisance sont protégés par un solide brise-lames sur pieux en béton afin de préserver la circulation naturelle de la mer à travers le port. L’entrée de la Marina est mise à l’Est, c’est-à-dire vers Tivat. Comme une protection supplémentaire contre les vagues de la baie de Tivat, en face de l’entrée est situé le quai brise-lames de 180 mètres, composé des éléments brise-lames de Marinetek type M5300BRK d’une largeur de 5 mètres. À côté de la station d’essence pour les bateaux dans le port de plaisance est situé le ponton flottant de Marinetek avec un séparateur pour la purification de l’eau, intégré. Il est conçu de façon que les eaux, graisse et huiles usées écoulent dans les canaux qui ont été mis en place tout au long de ponton et recueillient dans le dispositif de sécurité intégré, le séparateur. Le séparateur spécial par des procédés technologiques sépare les matières résiduelles, purifie l’eau avant le laisser dans la mer, jusqu’à ce que les huiles et les graisses se déchargent du réservoir de séparateur après un certain temps.
Tous les éléments des pontons en béton sont fabriqués dans les usines de Marinetek à Šibenik, et en plusieurs phases embarqués sur un navire spécial avec les grues propres et transportés au chantier naval au Monténégro.
L’installation d’un total de 67 éléments des pontons avec tous les accessoires, équipements d’installation et l’ancrage sécuritaire de système SeaFlex, ainsi que l’installation de systèmes d’ancrage, Marinetek a effectué par son propre équipe d’installation, spécialement certifié pour le système d’ancrage SeaFlex. Il convient de noter qu’on a livré pour Marina 11 ponts d’accès, 20 km ou 11 T de corde ou presque 40 palettes de matériel supplémentaire, produits principalement par les producteurs croates.
